2004年8月31日,星期二(GSM+8 北京时间)
浙江法制报 > 第三版:法治视野 改变文字大小:   | 打印 | 关闭 
无牌电动车 谁来踩刹车
袁志琦 王必臣

  电动自行车作为一种无污染、环保型的交通工具,广受人们欢迎。随着电动自行车市场的迅猛发展,大量无证无牌电动自行车也随之涌现,给社会治安埋下了一大隐患。
    由于受道路交通的限制,公安部门对一部分厂家生产的电动自行车实行了控牌措施,而多数消费者并不知情。他们盲目地选购那些款式好价格廉的产品,结果买来的车既上不了牌又退不了货。这些电动自行车便成了无证、无牌车。
    为了促销,有的电动自行车生产厂家,想尽办法,对车辆进行改装,这些改装后的车辆显然不符合上牌标准。
    那么,无证、无牌电动自行车究竟有哪些危害呢?
    一是给交通安全带来隐患。电动自行车是介于自行车和摩托车之间的一种交通工具,按照分类属于非机动车,但它的时速往往在30公里左右,这样的车容易造成交通事故。
    二是无证、无牌电动自行车给社会治安带来隐患。电动自行车进出的便捷,在给群众带来方便的同时,也成为了犯罪分子盗窃的目标。这样的车辆一旦被盗,既使被公安机关查获,也因为找不到车主而无法处理。这在某种程度上放纵了犯罪。警方在侦破一起电动车案件中,其中有一名犯罪嫌疑人是这样交代的:“盗窃无证、无牌电动自行车不但自己可用还容易脱手。”
    三是无证、无牌电动自行车给盗窃嫌疑人的销赃提供了便利。犯罪分子往往利用一些市民尤其是外来务工者的贪小便宜心理,疯狂盗窃作案,向他们销赃。
    解决现阶段无证、无牌电动自行车应采取切合实际的对策。
    1.公安部门应加大对无证、无牌电动自行车的查处力度。公安部门可根据具体情况,适时采取集中整治的方式,一方面要加大力度查处路面上的无证、无牌电动自行车,严厉打击违法犯罪行为。另一方面要向群众广泛宣传无证、无牌电动自行车的害处。
    2.解决好上牌问题。上牌难是导致无证、无牌电动自行车存在的主要原因。能上牌的车辆,公安部门要主动为群众提供服务,对较为分散的地区,可实行多点上牌,以有效制止无证、无牌车辆的泛滥。
    3.工商、质检部门要加大对电动自行车市场的检查力度。对不符合技术标准的电动自行车生产厂家,工商、质检等部门要限期整改,该停产的责令其停产,不让一辆不合格的车辆进入市场进行交易。(袁志琦 王必臣)